Récupération de gaz de dioxyde de carbone sans huile haute performance Fabricant de compresseur H2 CO2 Co

Informations de base

Description du produit

Compresseur à piston sans huile alternatif (police bleue pour afficher le lien hypertexte) Notre société est spécialisée dans la fabrication de divers types de compresseurs, tels que: compresseur à membrane, compresseur à piston, compresseurs d'air, générateur d'azote, générateur d'oxygène, bouteille de gaz, etc. Tous les produits peuvent être personnalisés en fonction de vos paramètres et d'autres exigences. Cette série de compresseurs sans huile est l'un des premiers produits fabriqués par notre usine en Chine. Le produit présente les caractéristiques suivantes: faible vitesse, haute résistance des composants, fonctionnement stable, longue durée de vie et maintenance pratique. Ce compresseur de série se présente sous forme d'unité. Il intègre un compresseur, un séparateur gaz-liquide, un filtre, une vanne à quatre voies à deux positions, une soupape de sécurité, un clapet anti-retour, un moteur antidéflagrant et un châssis. Le modèle d'utilité présente les avantages d'un petit volume, d'un poids léger, d'un faible bruit, de bonnes performances d'étanchéité, d'une installation facile, d'un fonctionnement simple, etc. Système de distribution d'air : plaque de soupape, ressort de soupape, etc.3. Système d'étanchéité : segment de piston, joint d'huile, joint, garniture, etc.4. Système de carrosserie : carter, bloc-cylindres, chemise de cylindre, plaque de recouvrement, etc.5. Système de lubrification : pompe à huile de lubrification, filtre à huile, soupape de régulation de pression, etc. ;6. Systèmes de régulation de la sécurité et de l'énergie : soupapes de sécurité, dispositifs de régulation de l'énergie, etc. Principe de fonctionnement du compresseur à piston Lorsque le vilebrequin du compresseur à piston tourne, le piston effectue un mouvement alternatif par la transmission de la bielle et le volume de travail formé par la paroi interne du cylindre, la culasse et la surface supérieure du piston changent périodiquement. Lorsque le piston d'un compresseur à piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement. A ce moment, le gaz s'écoule le long du tuyau d'admission et pousse la soupape d'admission pour entrer dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum. , La soupape d'admission est fermée ; lorsque le piston du compresseur à piston se déplace dans le sens inverse, le volume de travail dans le cylindre est réduit et la pression de gaz est augmentée. Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est évacué du cylindre. Jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite, la soupape d'échappement est fermée. Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace à nouveau dans le sens inverse, le processus ci-dessus se répète. En bref, le vilebrequin d'un compresseur à piston tourne une fois, le piston effectue un mouvement alternatif une fois et le processus d'admission, de compression et d'échappement d'air est réalisé dans le cylindre, ce qui complète un cycle de travail. Avantages du compresseur à piston1. La plage de pression applicable du compresseur à piston est large et la pression requise peut être atteinte quel que soit le débit ;2. Le compresseur à piston a une efficacité thermique élevée et une faible consommation d'énergie de l'unité ;3. Forte adaptabilité, c'est-à-dire une large plage d'échappement, et n'est pas affectée par le niveau de pression, et peut s'adapter à une plage de pression plus large et aux exigences de capacité de refroidissement ;4. Les compresseurs à piston ont de faibles exigences en matière de matériaux et utilisent des matériaux en acier courants, plus faciles à traiter et moins coûteux ;5. Le compresseur à piston est relativement mature dans la technologie et a accumulé une riche expérience dans la production et l'utilisation ;6. Le système de dispositif du compresseur à piston est relativement simple. Remarque : lors du processus de déchargement, le compresseur met sous pression le gaz du réservoir de stockage, puis le presse dans le wagon-citerne via le pipeline en phase gazeuse, et presse le liquide du wagon-citerne vers le réservoir de stockage à travers la pression différentielle en phase gazeuse pour terminer le processus de déchargement. Lorsque la phase gazeuse est pressurisée, la température de la phase gazeuse augmentera. A ce moment, le refroidissement forcé n'est pas nécessaire, car si la phase gazeuse est comprimée puis refroidie, elle est facile à liquéfier, et il est difficile d'établir la différence de pression de la phase gazeuse, ce qui n'est pas propice au remplacement de la phase gazeuse et de la phase liquide. En bref, cela entraînera la prolongation du processus de déchargement. S'il est nécessaire de récupérer le gaz résiduel, le refroidisseur peut être sélectionné pour refroidir de force la phase gazeuse pendant l'opération de récupération, afin de récupérer le gaz résiduel dès que possible. Le processus de chargement est opposé au processus de déchargement. Sa fonction principale est de transporter le gaz moyen dans le dispositif de réaction et de fournir la pression requise au dispositif de réaction. Caractéristiques 1. Conçu pour un flux de processus spécifique. 2. L'ensemble de la machine est monté sur patins et sa structure est avancée. 3. Les types de compresseurs sont : type Z, type D, type M. 4. Le corps central de la glissière et le cylindre peuvent être conçus sous différentes formes structurelles en fonction des exigences du processus. La personnalisation est acceptée, veuillez nous fournir les informations suivantes : 1. Débit : _______Nm3/h2. Média gazeux : ______ Hydrogène ou gaz naturel ou oxygène ou autre gaz ? 3. Pression d'entrée : ___bar(g)4. emplacement : _____ intérieur ou extérieur ? 8. Température ambiante : ____ ºC 9. Alimentation : _V/ _Hz/ _3Ph ? 10.Méthode de refroidissement pour le gaz : refroidissement par air ou eau rouillée , 500 bar, 700 bar (10 000 psi), 900 bar (13 000 psi) et d'autres pressions peuvent être personnalisés.

Paramètres et spécifications techniques de référence