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Compresseur d'azote à haute pression Suncenter
Paramètres techniques du compresseur d'azote modèle SHGB6-8-35 Principales caractéristiques techniques du surpresseur d'
Description
Informations de base
Modèle NON. | SHGB6-8-35 |
Service après-vente | Fourni |
garantie | Fourni |
Style de lubrification | Sans huile |
Système de refroidissement | Refroidissement par air |
Disposition des cylindres | Arrangement opposé équilibré |
Emplacement du cylindre | Horizontal |
Type de structure | Type fermé |
Niveau de compression | Multi-étagé |
Type de réfrigérant | Ammoniac |
Forfait transport | Cas |
Marque déposée | Centre solaire |
Origine | Chine |
Capacité de production | 1000/1 Mois |
Description du produit
Paramètres techniques du compresseur d'azote modèle SHGB6-8-35
Principales caractéristiques techniques du surpresseur d'azote haute pression refroidi par air
(1) Partie d'appoint
Nom du produit et spécification du modèle
- Nom du produit : Surpresseur d'azote haute pression refroidi par air
Le surpresseur d'azote haute pression refroidi par air est spécialement conçu et fabriqué pour la pressurisation des générateurs d'azote, le soufflage de bouteilles en PET et les industries de test. Le compresseur de type W est refroidi par air et lubrifié à l'huile.
Lorsque le compresseur haute pression refroidi par air fonctionne, l'azote comprimé pénètre dans le cylindre du premier étage par le tuyau d'admission, et la pression monte à 0,7 MPa et pénètre dans le cylindre du deuxième étage, puis le gaz est comprimé à 2-4 MPa puis envoyé au réservoir de stockage de gaz pour la purification de l'azote. Après l'équipement, il est finalement utilisé dans la machine de soufflage.
(2)Caractéristiques techniques du groupe compresseur
Structure du modèle :
L'unité est montée sur patins dans son ensemble et la base soudée robuste est en acier à canal 18 #. Il adopte un fuselage global renforcé et élargi, et le corps central est conçu comme une structure divisée. Le compresseur est un trois cylindres à trois rangées en forme de W; les trois cylindres partagent un vilebrequin, de sorte que la force d'inertie et le moment sont équilibrés, la force du piston est uniformément répartie et le fonctionnement est stable.
Méthode de connexion :
L'hôte de surpression d'azote haute pression refroidi par air et le moteur sont entraînés par une courroie, et l'extrémité du vilebrequin du compresseur et la roue hôte sont reliées par un cône, ce qui facilite l'installation, la neutralité est bonne et la connexion est plus fiable. L'interférence entre le moteur et la roue du moteur peut être contrôlée avec précision en serrant les vis, assurant ainsi la transmission fiable du couple dans diverses conditions de fonctionnement sans dommages tels que desserrage, blocage de clé et endommagement de la rainure de clavette.
Avantages d'entretien :
- Les réparations sur site réduisent les temps d'arrêt et les coûts de réparation
- La conception modulaire élimine le besoin d'équipement auxiliaire pendant la maintenance
- Remplacement facile et rapide des pièces, aucun outil spécial ni formation spéciale requis
Système de contrôle:
1.Il adopte une structure modulaire de micro-ordinateur, qui est facile à étendre et à ajuster le mode de contrôle en fonction des exigences du processus, une précision d'acquisition analogique de 12 bits et surveille efficacement les paramètres de fonctionnement de l'unité en temps réel ;2. L'écran d'affichage peut facilement afficher les paramètres du système et les informations d'alarme de défaut, définir les valeurs d'alarme de limite supérieure et inférieure, etc. Paramètres techniques de la machine
Principaux paramètres de performances techniques du turbocompresseur haute pression refroidi par air
projet | unité | paramètres de contenu | Remarque | |
modèle | SHGB6-8-35 | |||
milieu de travail | Azote | |||
type de construction | Forme en V | |||
méthode de refroidissement | air conditionné | |||
Méthode de lubrification | l'éclaboussure | |||
méthode de transfert | Entraînement direct/entraînement par courroie | |||
numéro de colonne | 3 | |||
Niveaux de compression | 1 | |||
débit volumique | m3/minute | 6.0 | ||
pression d'aspiration | MPa(G) | 0,7-1,0 | ||
Pression d'échappement | MPa(G) | 3.5 | ||
température d'aspiration | C | ≤40 | ||
Température des gaz d'échappement | C | ≤50 | ||
puissance de l'arbre | kW | 22 | ||
vitesse du vilebrequin | tr/min | 680 | ||
Diamètre d'entrée et de sortie | MM | -- | ||
Taille de l'orifice du tuyau d'échappement haute pression | MM | 25/1 pouce | ||
pression de la pompe à huile | MpaG | -- | ||
poids de l'équipement | Kg | 520 | ||
taille du compresseur | millimètre | 1590 × 800 × 1470 | ||
moteur | pouvoir | Compresseur 25KW | Vitesse de rotation | 1480 tr/min |
Tension | 380V/50Hz | |||
se tourner vers | dans le sens des aiguilles d'une montre | degré de protection | IP54 |
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