Fréon AC 101 : Qu'est-ce que c'est et comment ça marche ?

Vous pourriez penser que votre climatiseur utilise quelque chose appelé Fréon. Tous les climatiseurs, y compris la climatisation de votre voiture, utilisent des réfrigérants pour refroidir l'air chaud. Le fréon n'est qu'un type de réfrigérant AC.

Mais le fréon n'est pas le seul réfrigérant, et tous les climatiseurs n'utilisent pas le fréon AC pour créer de l'air froid. Alors commençons d'abord par quelques notions de base sur le fréon.

Fréon est un nom de marque DuPont pour le liquide de refroidissement propriétaire R-22. Et comme d'autres produits de marque comme les Q-tips et les Kleenex, il existe d'autres options de réfrigérant pour la climatisation, telles que le R-12 et le R-410A, également souvent appelés Fréon.

Ces gaz incolores absorbent la chaleur et l'humidité avant de les rejeter à l'extérieur. Le fréon pourrait durer éternellement dans votre climatiseur sans avoir besoin d'une recharge de fréon. Mais la plupart des climatiseurs se retrouveront avec une fuite de fréon à un moment donné et auront besoin d'une recharge.

Les climatiseurs sont des luxes pratiques pour la plupart des maisons, mais ils peuvent être des appareils nécessaires pour les ménages vivant dans des régions à forte chaleur où les mois d'été apportent des températures à trois chiffres.

Suivez ces étapes d'entretien essentielles pour prolonger la durée de vie de votre climatiseur et vous assurer que votre famille profite d'une maison fraîche pendant des années.

Les faibles niveaux de réfrigérant résultant de fuites mineures de fréon sont parmi les causes les plus courantes de performances inférieures à la moyenne de votre climatiseur. Vérifier vos niveaux tous les mois vous permettra de rester au top du calendrier d'entretien de votre appareil, ainsi que de vous fournir des signes avant-coureurs de pannes du système AC. Une simple recharge de fréon peut être la seule chose dont vous avez besoin pour remettre votre climatiseur en parfait état.

Apprendre quelques tâches de maintenance simples comme tailler votre aménagement paysager pour fournir un espace de ventilation adéquat, vérifier votre système pour détecter les fuites de fréon, nettoyer les évents et changer les filtres à air vous rapportera des dividendes en étendant la fonctionnalité de vos climatiseurs extérieurs.

Il existe plusieurs tutoriels de bricolage disponibles en ligne qui peuvent vous guider à travers ces tâches avec des instructions étape par étape. Cependant, si vous ne vous sentez pas à l'aise avec vos connaissances ou vos capacités, il est toujours préférable de faire appel à un professionnel plutôt que d'endommager votre équipement coûteux par essais et erreurs.

Évitez d'attendre que le temps se réchauffe pour prendre rendez-vous avec un professionnel. Un technicien CVC est formé pour repérer et atténuer les signes révélateurs d'un équipement de chauffage et de refroidissement défaillant.

Les inspections annuelles peuvent réduire les coûts des appareils électroménagers en remplaçant les petits composants, comme un compresseur ou un condenseur, avant que vous ne soyez obligé de remplacer une unité AC entière. Les spécialistes en CVC peuvent également fournir une charge rapide de fréon et réparer toute fuite de réfrigérant pour que votre système fonctionne à des performances optimales pendant les mois chauds lorsque vous en avez le plus besoin.

Les fabricants de gaz fréon, également connus sous le nom d'hydrochlorofluorocarbures (HCBC), affirment qu'il existe peu de risques pour la santé associés à une utilisation courante dans les systèmes de climatisation entretenus.

Cependant, selon l'Environmental Protection Agency (EPA), ces allégations ne parviennent généralement pas à traiter les risques de toxicité chronique liés aux fuites de liquide réfrigérant et occultent généralement les implications plus importantes de leur utilisation à l'échelle mondiale.

L'EPA considère le réfrigérant fréon et les substances appauvrissant la couche d'ozone, ce qui signifie qu'ils contribuent à l'appauvrissement de la couche d'ozone, et a commencé à les éliminer progressivement en 2010. Un nouveau climatiseur fabriqué après 2005 n'utilise très probablement pas de fréon R-22, et les climatiseurs fabriqués après le 1er janvier 2010 sont interdits par la loi d'utiliser le réfrigérant R-22. Ils utilisent le réfrigérant R-410A.

Comme nous l'avons mentionné, toute fuite de réfrigérant réduira les performances de refroidissement, entraînant des augmentations de coûts pour des factures énergétiques déjà élevées et un appauvrissement supplémentaire de la couche d'ozone. Les nouveaux climatiseurs sont beaucoup plus économes en énergie que les anciens modèles.

Jusqu'à présent, nous nous sommes principalement concentrés sur le fonctionnement du fréon dans votre système de climatisation domestique. Mais il joue également un rôle important dans la climatisation de votre voiture.

Essayez d'imaginer votre voiture comme un corps humain. Le réfrigérant R-410A Fréon agit comme le système circulatoire transportant le sang et l'oxygène vers et depuis le cœur, ou dans ce cas, le compresseur. Le compresseur aspire la vapeur à basse pression par une conduite d'aspiration. Les compresseurs appliquent ensuite une pression pour produire une vapeur à haute pression que le condenseur doit libérer.

La vapeur à basse pression restante tombe à travers les serpentins du condenseur, où elle interagit avec l'air frais d'un ventilateur. Au fur et à mesure que la vapeur se refroidit, elle se condense sous forme liquide et la pression accumulée se libère à travers le détendeur avant de s'écouler vers les serpentins de l'évaporateur.

L'air chaud de l'intérieur de la voiture est aspiré à travers les serpentins de l'évaporateur avant que le ventilateur de l'unité de climatisation ne repousse l'air frais dans le véhicule, permettant au processus de se répéter dans un cycle continu.

Les réfrigérateurs sont une invention du XXe siècle qui permet aux gens de prolonger la durée de vie de leurs produits et de garder leurs boissons au frais. Mais qu'avons-nous fait avant ? Pendant la majeure partie de l'histoire de l'humanité, les gens ont conservé leur nourriture dans des récipients ou gardaient les choses au frais en les stockant dans des grottes ou des caves creusées à la main dans le sol. Les membres des classes riches et royales iraient encore plus loin en important de la glace des régions arctiques pour arriver par bateau ou par train à leurs palais et manoirs. Cela vous fait vraiment apprécier le bouton de glace de votre réfrigérateur.

Publié à l'origine : 21 mars 2011

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