Snam et Baker Hughes terminent avec succès le premier essai d'utilisation de l'hydrogène comme carburant dans une station de compression de gaz

Nouvelles

6 décembre 2022

Baker Hughes NovaLT™12 sur un banc d'essai à Florence, Italie

HOUSTON et LONDRES, le 6 décembre 2022 – En novembre, Snam a achevé avec succès une série de tests visant à expérimenter l'utilisation de l'hydrogène comme carburant pour alimenter des turbines à gaz, dans l'une de ses stations de compression de gaz naturel à Istrana, en Italie. L'expérience, la première du genre au monde et réalisée en collaboration avec Baker Hughes, une société de technologie énergétique, a démontré la compatibilité des différents actifs avec l'utilisation d'un mélange d'hydrogène (à 10 %) et de gaz naturel.

L'usine d'Istrana est l'une des 13 stations de compression du réseau de transport de gaz italien, avec pour fonction de booster le gaz pour l'aider à voyager à travers des pipelines vers les différents points de consommation à travers le pays. Il s'agit de la première station de compression italienne dans laquelle une turbine "hydrogène-prête", la NovaLT12, conçue et construite par Baker Hughes dans ses usines italiennes, a été installée. Les essais ont également porté sur une autre turbine Baker Hughes déjà en fonctionnement dans la centrale, la PGT25, conçue pour fonctionner au gaz naturel, qui a été testée pour la première fois avec un mélange de gaz naturel et d'hydrogène (à 10 %). Entre les stations de surpression et de stockage, Snam dispose de 39 turbines PGT25 installées, sur un total de 73 machines, qui représentent environ 70 % de sa capacité électrique totale (1 325 MW).

L'introduction d'hydrogène en quantité croissante dans la flotte actuelle (du mélange 10% testé jusqu'à des volumes compris entre 15% et 20%) permettra une réduction plus importante des émissions de CO2 par rapport à l'utilisation du gaz naturel seul. Sur la base des données d'exploitation 2021, une utilisation permanente de 10% d'hydrogène dans toutes les turbines PGT25 du groupe Snam permettrait d'éviter près de 20 000 tonnes d'émissions de CO2 par an, réduisant encore l'impact déjà limité de l'approvisionnement en gaz naturel.

Snam prévoit de poursuivre sa collaboration avec les fournisseurs de turbines dans le but d'étendre les tests de compatibilité hydrogène à l'ensemble de son parc de turbocompresseurs. Les investigations en cours visent à vérifier, « sur le terrain », à la fois la réaction des différents composants d'un point de vue métallurgique, le maintien et le rendement requis des turbines en présence d'hydrogène, ainsi que la conformité avec des exigences strictes en matière de sécurité et d'impact environnemental. À l'avenir, ces tests pourraient conduire à l'élaboration d'une norme cohérente pour la conception de toutes les futures unités de compression utilisées par Snam.

Les tests ont été effectués par Snam en collaboration avec Baker Hughes, le partenaire de la société à la fois pour la fourniture de la nouvelle turbine NovaLT12 et pour les activités de test sur le terrain. Ce dernier a également impliqué Saipem et Max Streicher, en tant que partenaires technologiques, et Siad, qui a fourni l'hydrogène.

L'objectif de l'initiative est de continuer à tester la compatibilité des infrastructures gazières existantes avec l'utilisation de l'hydrogène, afin de les préparer à transporter cette molécule qui jouera un rôle clé dans le processus de transition énergétique.

En 2019, Snam a été le premier en Europe à expérimenter l'injection d'hydrogène dans une section de son réseau de transport de gaz à haute pression, d'abord à 5% puis à 10%. En 2020, des tests de la turbine NovaLT12 avec de l'hydrogène jusqu'à 10 % mélangé à du gaz naturel ont été réalisés à l'usine Baker Hughes de Florence, en Italie. Il s'agit de la première famille de turbines Baker Hughes hautes performances "Hydrogen ready", capables de brûler des mélanges de gaz naturel et d'hydrogène, de 5 % à 100 % d'hydrogène. Snam mène également des études sur la compatibilité de ses sites de stockage avec l'hydrogène, avec pour objectif de compléter le bilan de l'ensemble de son infrastructure.

À propos de Baker Hugues

Baker Hughes (NASDAQ : BKR) est une société de technologie énergétique qui fournit des solutions aux clients énergétiques et industriels du monde entier. S'appuyant sur un siècle d'expérience et exerçant des activités dans plus de 120 pays, nos technologies et services innovants font progresser l'énergie - la rendant plus sûre, plus propre et plus efficace pour les personnes et la planète. Rendez-nous visite sur bakerhughes.com.

À propos de Snam

Snam est le premier opérateur européen de transport et de stockage de gaz naturel, avec une infrastructure permettant la transition énergétique. Elle se classe parmi les dix premières sociétés cotées italiennes par capitalisation boursière. Le Groupe exploite un réseau de gazoducs d'environ 41 000 km reliant l'Italie, l'Autriche, la France, la Grèce et le Royaume-Uni et gère 3,5 % de la capacité mondiale de stockage de gaz. C'est également l'un des principaux opérateurs de la regazéification du GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Fort de ses 80 ans d'expérience dans la gestion et le développement de réseaux et d'usines, Snam garantit la sécurité d'approvisionnement et favorise la transition énergétique des territoires, à travers des investissements dans les gaz verts (biométhane, hydrogène) et l'efficacité énergétique. Le modèle économique du Groupe est basé sur la croissance durable, la transparence, la promotion des talents et de la diversité et le développement social des territoires également à travers les initiatives de la Fondazione Snam.

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